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Suivi des travaux

Les travaux de construction s’échelonneront sur trois ans et s’achèveront avec l’entrée en fonction de la nouvelle aérogare d’ici 2018. Plusieurs travaux préparatoires se sont amorcés avant la mise en place du chantier de construction actuel, tandis que d’autres travaux d’amélioration des infrastructures existantes se poursuivront au-delà de 2018. Voici donc un aperçu de la chronologie des travaux.

Mars 2013Image du site http://www.yqb2018.com

Déplacement du Centre de services combinés (caserne, garage, etc.)

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Septembre 2014Image du site http://www.yqb2018.com

Inauguration du stationnement étagé

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Mars 2014 à juillet 2015Image du site http://www.yqb2018.com

Travaux préparatoires à l’agrandissement

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Juillet à septembre 2015Image du site http://www.yqb2018.com

Travaux d’excavation de masse

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Septembre 2015 à mai 2016Image du site http://www.yqb2018.com

Mise en place des fondations de la nouvelle aérogare

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Mars à octobre 2016Image du site http://www.yqb2018.com

Construction de la structure d’acier du nouveau bâtiment

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Juin 2016 à janvier 2017Image du site http://www.yqb2018.com

Construction de l’enveloppe du bâtiment

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Avril 2016 à octobre 2017Image du site http://www.yqb2018.com

Construction de la nouvelle centrale thermique

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Juin 2016 à octobre 2017Image du site http://www.yqb2018.com

Aménagement intérieur de l’aérogare

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Septembre à octobre 2017Image du site http://www.yqb2018.com

Aménagement extérieur du site

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Décembre 2017Image du site http://www.yqb2018.com

Ouverture de la nouvelle aérogare

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Étés 2016 et 2017Image du site http://www.yqb2018.com

Réfection de la piste 06-24

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Juin 2018 à avril 2019Image du site http://www.yqb2018.com

Réhabilitation de l’ancienne aérogare et harmonisation des services

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Travaux en cours

Même si les projets de YQB 2018 sont en branle depuis plusieurs mois, le printemps 2015 marque le véritable début des travaux préparatoires de l’agrandissement de l’aérogare. Il s’agit essentiellement de travaux de relocalisation de services souterrains, comme le réseau d’aqueduc, ou encore de travaux de démolition et de relocalisation pour accueillir de nouvelles infrastructures. Pour mieux comprendre les travaux en cours, en voici un aperçu :

janvier 2017

Aménagement intérieur du bâtiment

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Le bâtiment étant complètement fermé depuis décembre 2016, tous les travaux se déroulent actuellement à l’intérieur. Cette phase d’aménagement se poursuivra jusqu’à la fin du projet d’agrandissement.

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juin 2016

Réfection des pistes d'atterrissage

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Pour assurer la sécurité de tous ses passagers, l’Aéroport international Jean-Lesage de Québec (YQB) se doit d’effectuer des travaux de réfection de ses pistes d’atterrissage.

La première phase des travaux, soit la réfection de l’intersection des deux pistes a été faite du 6 au 18 juin 2016. Jusqu’au 3 juillet 2016, la réfection des portions restantes de la piste 11-29 se poursuit. Finalement, du 23 mai au 9 août 2017, la réfection de la piste principale (06-24) sera complétée.

Pendant les travaux, l’aéroport demeure fonctionnel et ouvert aux compagnies aériennes et aux passagers.

Il est toutefois important de préciser que les aéronefs de gros gabarit ne seront pas en mesure d’opérer lors de certaines phases, puisque la longueur de pistes disponibles pourrait être restreinte. Dans certains cas, les compagnies aériennes pourraient modifier le type d’aéronef utilisé.

Nous invitons les passagers à communiquer avec leur compagnie aérienne pour toutes questions relatives aux horaires de vols au cours de cette période.

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avril 2016

Construction de la centrale thermique et du champ de géothermie

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Les travaux de construction de la nouvelle centrale thermique et du champ de géothermie sont en cours depuis avril 2016 et se poursuivront jusqu’à la fin de l’automne 2017. Ces travaux sont exécutés dans le secteur de la tour de contrôle.

La géothermie sera la source d’énergie principale des installations de l’aéroport de Québec. Le recours à la géothermie assurera à AQi de réaliser des économies substantielles, mais surtout d’éviter d’avoir recours à plus de 200 000 m3 de gaz naturel annuellement. Certains bâtiments de l’aéroport de Québec construits récemment sont déjà chauffés et refroidis par la géothermie. Le Centre de services combinés, construit en 2013, est muni d’un échangeur géothermique de 30 puits de 550 pieds de profondeur. La nouvelle aérogare possèdera sa propre centrale thermique qui comprendra un échangeur géothermique de 60 puits de 550 pieds de profondeur, avec un refroidisseur à vis de 190 tonnes et une chambre à vannes en béton dans le sol pour les collecteurs.

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